Het Hua Lamphong treinstation is groot, schoon en prima georganiseerd. Duidelijke borden en overal behulpzame trein employees. Het laatste rijtuig, direct bij de ingang van spoor 4 was ons eerste-klas rijtuig. We vertrokken met drie kwartier vertraging.
Een privé cabine met twee bedden, twee beeldschermen met aparte audiokanalen waarop je de route en verwachte aankomsttijd en tv kanalen kon bekijken. Er was ook WiFi, een beetje zwak, maar toch. Het rijtuig was spik-splinter-nieuw, in China gebouwd en pas drie maanden (sinds november 2016) in gebruik. Zelfs een klein wastafeltje, maar er waren ook 3 toiletten en een douche achter in het rijtuig.
De andere 12 rijtuigen waren 2e klas, maar ook hier was genoeg ruimte. Je sliep alleen met 4en in een open cabine met alleen gordijntjes voor wat privacy. We moesten 6 rijtuigen door om bij de restauratie te komen. Dat was een soort rijdende sportkantine, met een piepklein barretje waar je voor 1 1/2€ uit 6 magnetron maaltijdjes kon kiezen en grote bekers super zoete softdrinks. Geen alcohol. Er was nauwelijks plek om te eten en de wachtrij was enorm. Wel een manier om rustig een praatje te maken.
De steward had onze bedden opgemaakt en tegen 10 uur was het stil in het rijtuig. De airco werkte te goed, tegen 12 uur moesten we iets extra's aantrekken.
Omdat we met een uur vertraging, om kwart over 8, zouden aankomen werden we niet om 6 uur, maar pas om 7 uur gewekt. Een mooi landschap met heuvels en veel landbouw.
De chauffeur stond ons al op te wachten en de rit naar het hotel was wat omslachtig omdat overal aan de wegen werd gewerkt. We kregen wel de 'scenic route' daardoor.
Bij de foto's; paarse 2 pers. cabine, vertrekhal in Bangkok, ons rijtuig (13), transfer in Chiang Mai, een zeer tevreden Elly in de trein, aankomstperron in Chiang Mai.