Vandaag waren wij al vroeg wakker door de kou en hebben ons gereed gemaakt voor de offroad dag voor vandaag! Gestopt bij het enige tankstation, getankt en genoeg water ingeslagen voor onderweg. Extreme offroad route vandaag op coördinaten eerst richting Gourrama. Een gravel weg die lastig te berijden is voor tweewiel drives. Wij zijn doorgereden totdat wij bij een opgedroogde rivier bedding aankwamen, je raad het al de weg hield hier op! Hier hebben wij met onze teams gezocht voor een alternatieve route, maar die was er niet. Beneden aangekomen waren de stenen en gaten zo groot dat wij hier een eigen weg met afrit en oprit hebben
voyage0903
30 chapters
15 Apr 2020
November 10, 2016
|
Marokko
Vandaag waren wij al vroeg wakker door de kou en hebben ons gereed gemaakt voor de offroad dag voor vandaag! Gestopt bij het enige tankstation, getankt en genoeg water ingeslagen voor onderweg. Extreme offroad route vandaag op coördinaten eerst richting Gourrama. Een gravel weg die lastig te berijden is voor tweewiel drives. Wij zijn doorgereden totdat wij bij een opgedroogde rivier bedding aankwamen, je raad het al de weg hield hier op! Hier hebben wij met onze teams gezocht voor een alternatieve route, maar die was er niet. Beneden aangekomen waren de stenen en gaten zo groot dat wij hier een eigen weg met afrit en oprit hebben
gemaakt. De rijplaten (Hyundai parts Alkmaar) werden neergelegd om in de opgedroogde rivier te komen, het plan daarna was voorzichtig erdoor te rijden en dan vol gas de zandheuvel op!
De GPS en navigatie waren het helemaal kwijt en na een stukje rijden was de weg echt letterlijk weg, en stuurde ons weer terug naar de rivier. Op de gok toch de andere kant op gereden en kwamen uit bij het einde van de weg. Hier stond een hutje met een aantal dieren en er was een local aanwezig. Wij vroegen in gebaren taal de “weg”. Hij wees wat achter zijn hutje maar daar kwamen wij niet heel ver mee. De weg uitgetekend op de grond en de local wees verderop de weg waar wij vandaan kwamen dat wij naar links moesten, maar niemand had iets gezien. Zodoende hebben wij de local omgekocht dat hij een stukje met ons zou mee rijden tot de afslag. Smalle weg met plantenbegroeiing en keien dat was de afslag, dit was natuurlijk geen weg maar hier gaan we wel voor! Niemand kon zien hoe lang dit pad zou zijn en konden alleen maar langzaam aan over alles heen hobbelen en soms het pad begaanbaar maken voor iedereen want er waren wat uitdagingen onderweg. Uiteindelijk zag onze navigatie (www.navigatie-huren.nl) dat dit toch echt een weg was. Het pad was
in totaal 37 km lang en hebben er 6 uur en 45 minuten over gedaan!
Nog ruim 350 kilometer te gaan, op richting Beni Tajjeni en dan door naar Merzouga! Na een stuk asfalt / grit was opeens de brug nooit afgemaakt. Iedereen was kijken naar een escape route langs de brug. Daarna was de weg veranderd in een stenen pad met veel obstakels.
Rond 18:00 uur kwamen wij uit voor een hoge berg en deze bestond alleen maar uit enorme losse stenen! Pascal ging een kijkje nemen met de enorme verlichting die wij hebben gemonteerd voor dit soort momenten! Geweldige led lampen gesponsord gekregen van Agri-lamp.nl De Opel had zelfs moeite om omhoog te rijden over deze stenen. Pascal scheen met de lampen naar beneden zodat iedereen de situatie kon waarnemen.
Enige mogelijkheid was nu circa een uur terug te rijden naar Beni Tajjeti. Bij een tankstation waren een aantal vriendelijke locals die Engels spraken en hebben ons geholpen met de beste route naar Merzouga en dat was via Bouanne (Algerijnse grens). Ze vonden het nog een aardig stuk rijden 260km en niet verstandig om verder te gaan vanavond.
Wij zijn uiteindelijk toch weer de weg opgegaan, en hebben precies zo gereden zoals het afgeraden werd in het roadbook. “ Ga niet Beni Tajjite in en na de brug links af want zo kom je bij de Algerijnse grens! Onderweg nog een spannend moment gehad vlakbij de grens met douane en de laatste kilometers waren zwaar en hebben er nog 4 uur en 30 minuten over gedaan!
1.
Het begin...
2.
Vrijdag voor vertrek
3.
De start Amsterdam - Dakar
4.
Dag 1 Amsterdam – Saint Gengoux de Scisse
5.
Dag 2 Saint Gengoux de Scisse – Lorca (Spanje)
6.
Dag 3 Lorca – Sotogrande
7.
Dag 4 Sotogrande - Fes
8.
Dag 5 Fes – Missour
9.
Dag 6 Missour – Merzouga
10.
Dag 7 Reparatie rustdag Merzouga
11.
Dag 8 Merzouga – Zagora
12.
Dag 9 Zagora – Foum Zguid
13.
Dag 10 Foum Zguid – Icht
14.
Dag 11 Icht – Tan Tan Plage
15.
Dag 12 Tan Tan Plage – Boujdour
16.
Dag 13 Boujdour – Dakhla
17.
Dag 14 Dakhla – Nouadhibou
18.
Dag 15 Nouadhibou – Sahara
19.
Dag 16 en 17 Sahara - Nouakchott
20.
Dag 18 Nouackchott – Grensovergang Senegal
21.
Dag 19 Senegal – Dakar
22.
Dag 20 & 21 Dakar – Banjul
23.
Dag 22 Gambia - Projecten
24.
De veiling
25.
Dankwoord & Update Range Rover
26.
Sponsors zoeken en zelf geld verdienen
27.
Zoektocht naar een Range Rover P38
28.
Barreldag
29.
Radio 3FM en update Range Rover
30.
Donderdag 3 november
Create your own travel blog in one step
Share with friends and family to follow your journey
Easy set up, no technical knowledge needed and unlimited storage!