Vandaag schrijft het roadbook een reparatie- rustdag voor maar wij hebben gister besloten met het team om vandaag alvast richting de kust te rijden. De afstanden zijn aankomende dagen veel langer, als er dan onderweg iets gebeurt is er nauwelijks tijd om dit te verhelpen.
Vanmorgen extra vroeg opgestaan om de automaatolie te vervangen. Wij hadden nog een fles olie en een speciale pomp. Aangezien de auto recht moet staan en niet zoals gister op een krik hebben wij een stuk grond gezocht waar we iets ruimte konden creëren onder de
voyage0903
29 chapters
November 15, 2016
|
Marokko
Vandaag schrijft het roadbook een reparatie- rustdag voor maar wij hebben gister besloten met het team om vandaag alvast richting de kust te rijden. De afstanden zijn aankomende dagen veel langer, als er dan onderweg iets gebeurt is er nauwelijks tijd om dit te verhelpen.
Vanmorgen extra vroeg opgestaan om de automaatolie te vervangen. Wij hadden nog een fles olie en een speciale pomp. Aangezien de auto recht moet staan en niet zoals gister op een krik hebben wij een stuk grond gezocht waar we iets ruimte konden creëren onder de
auto, de grond zat vol dieptes en gaten dus dit was geen probleem. Wij hebben alle benodigde spullen verzameld en hebben eerst 2 keer het plan geoefend. Pascal haalt de moer eruit en begeleidt de spuit het gat in. Cynthia start de motor en pompt de spuit vol olie en komt snel onder de auto liggen en pompt het de automaatbak in. Wij waren er klaar voor en hopen dat het goed verloopt . Zolang de auto de olie niet laat lopen is het oliepeil nog te laag. Na de eerste spuit moest Cynthia de spuit hervullen en de handeling nog een keer doen, na deze spuit was het nog niet genoeg en hadden gelukkig de olie opgevangen die eruit liep toen Pascal de moer had losgehaald. Hierna begon de automaatbak te lekken en draaide Pascal de moer er weer op! Er zat nu veel meer olie in dan gisteren en hebben een proef stukje gereden op de weg.
Om half 11 was iedereen gereed voor vertrek. Onderweg zagen wij een team zwaaien langs de weg en hun auto stond beneden aan de berm. Het was team Moustache die van de weg zijn geraakt. Ze waren stuurloos geraakt door een stuurpin wat los was geraakt en zijn met 90 km per uur beneden in de berm beland. Gelukkig is de auto rechtop gebleven, 3 meter ervoor stond een dunker wat hebben zij geluk gehad. De ophanging en het wiel was door de klap kapot. Olivier was al mee gelift met een local om hulp te gaan halen. Wij zijn bij hun gebleven tot er meer duidelijk was. Na 45 min kwam er een depannage aan en iedereen heeft geholpen om de auto erop te helpen
Wij hebben onze weg vervolgd en hebben een camping uitgezocht in Tan Tan Plage. De camping aan zee was erg vies, veel wind en sfeerloos, maar wij nemen dit voor lief. Ons team heeft vandaag het kamp opgeslapen in een rondje omdat nu iedereen ging kamperen.
1.
Het begin...
2.
Sponsors zoeken en zelf geld verdienen
3.
Zoektocht naar een Range Rover P38
4.
Barreldag
5.
Radio 3FM en update Range Rover
6.
Donderdag 3 november
7.
Vrijdag voor vertrek
8.
De start Amsterdam - Dakar
9.
Dag 1 Amsterdam – Saint Gengoux de Scisse
10.
Dag 2 Saint Gengoux de Scisse – Lorca (Spanje)
11.
Dag 3 Lorca – Sotogrande
12.
Dag 4 Sotogrande - Fes
13.
Dag 5 Fes – Missour
14.
Dag 6 Missour – Merzouga
15.
Dag 7 Reparatie rustdag Merzouga
16.
Dag 8 Merzouga – Zagora
17.
Dag 9 Zagora – Foum Zguid
18.
Dag 10 Foum Zguid – Icht
19.
Dag 11 Icht – Tan Tan Plage
20.
Dag 12 Tan Tan Plage – Boujdour
21.
Dag 13 Boujdour – Dakhla
22.
Dag 14 Dakhla – Nouadhibou
23.
Dag 15 Nouadhibou – Sahara
24.
Dag 16 en 17 Sahara - Nouakchott
25.
Dag 18 Nouackchott – Grensovergang Senegal
26.
Dag 19 Senegal – Dakar
27.
Dag 20 & 21 Dakar – Banjul
28.
Dag 22 Gambia - Projecten
29.
Veiling
Create your own travel blog in one step
Share with friends and family to follow your journey
Easy set up, no technical knowledge needed and unlimited storage!