Amsterdam Dakar Challenge Team: Backup Hiiro

Wij waren vandaag extra vroeg op gestaan om de laatste dingen gereed te krijgen aan de Opel Frontera en op tijd te vertrekken. Pascal wilde de auto startte rond 08:20 uur maar de motor sloeg niet aan. Wat een ramp, hoe kan dat nou?! Na even kort zelf gekeken te hebben, dachten wij geen minuut meer te verliezen en heeft Pascal de ANWB gebeld en deze was gelukkig snel gearriveerd. Probleem was al snel bekend dat de brandstofpomp geen brandstof kreeg. Wij konden achterin de auto alles uitruimen zodat hij onder de “stoel” kon checken of daar een luik zou zitten naar de brandstoftank, maar helaas geen luik. Na een aantal telefoontjes via het hoofdkantoor “hulpcentrum” zou er een zekering missen in de zekeringkast maar dat was altijd al zo en Pascal had toch aardig wat km ’s gereden donderdag en vannacht deed de auto het nog. Wat hadden wij vannacht veranderd?! Dat zou alleen de radio kunnen zijn geweest en hierachter zat letterlijk de oplossing achter de toevoer (de plus) van de brandstofpomp was omgeleid direct op de radio. Dit was gesoldeerd door de anwb op de radio en de auto startte direct! wat waren wij blij! Alle spullen weer in de auto en gas op die lolly!

voyage0903

29 chapters

De start Amsterdam - Dakar

November 05, 2016

|

Amsterdam

Wij waren vandaag extra vroeg op gestaan om de laatste dingen gereed te krijgen aan de Opel Frontera en op tijd te vertrekken. Pascal wilde de auto startte rond 08:20 uur maar de motor sloeg niet aan. Wat een ramp, hoe kan dat nou?! Na even kort zelf gekeken te hebben, dachten wij geen minuut meer te verliezen en heeft Pascal de ANWB gebeld en deze was gelukkig snel gearriveerd. Probleem was al snel bekend dat de brandstofpomp geen brandstof kreeg. Wij konden achterin de auto alles uitruimen zodat hij onder de “stoel” kon checken of daar een luik zou zitten naar de brandstoftank, maar helaas geen luik. Na een aantal telefoontjes via het hoofdkantoor “hulpcentrum” zou er een zekering missen in de zekeringkast maar dat was altijd al zo en Pascal had toch aardig wat km ’s gereden donderdag en vannacht deed de auto het nog. Wat hadden wij vannacht veranderd?! Dat zou alleen de radio kunnen zijn geweest en hierachter zat letterlijk de oplossing achter de toevoer (de plus) van de brandstofpomp was omgeleid direct op de radio. Dit was gesoldeerd door de anwb op de radio en de auto startte direct! wat waren wij blij! Alle spullen weer in de auto en gas op die lolly!



Binnen 5 minuten waren wij onderweg naar Plekk in Amsterdam, waar iedereen op ons stond te wachten. Ondertussen gebeld met Maikel dat wij 3 min te laat zouden aankomen. Iedereen stond daar op ons te wachtend om uit te zwaaien. Wij kwamen met een hoop herrie, toeters en bellen binnen om 11.03 uur. Hier werden wij overladen door iedereen die aanwezig was om ons uit te zwaaien. De organisatie liet ons op de motorkap de laatste papieren tekenen en kregen nieuwe stickers mee om deze op de auto te plakken. De laatste biertjes, broodjes, snoepjes en flesjes water werden in de auto gegooid en wij konden een plek innemen in de rij Dakar Auto’s! Als konvooi reden wij Amsterdam uit naar de laatste uitzwaai plek Hazeldonk. Onderweg hebben wij alle mede challengers “hallo” getoeterd. Wat een start en onze challenge was al paar dagen begonnen en het avontuur ging nu pas van start!

Contact:
download from App storedownload from Google play

© 2024 Travel Diaries. All rights reserved.